673 Kč. Skladem (>5 ks) Čistič filtrů pevných částic JLM je jeden z nejlepších čistících prostředků na trhu na čištění filtru pevných částic. JLM DPF Cleaner obsahuje vysokou koncentraci patentované aktivní přísady platiny a ceru. Můžeme doručit do: 4.1.2024. Kategorie: Čistení DPF a regenerace. Hmotnost:
Motor, převodovka, podvozek Typ motoru: Naftový Objem: 1 968 ccm Palivo: Nafta Výkon: 103 kW (140 PS) Točivý moment: 320 Nm Maximální rychlost: 208 km/h Zrychlení (0-100 km/h): 9,6 s Převodovka: Manuální Pohon: Přední Emisní norma: Euro 4 Řízení emisí: filtr pevných částic (DPF) Brzdy:
Závady se vymažou automaticky po úspěšné regeneraci filtru pevných částic. Jedná se o tyto závady: P2002 – Filtr částic, řada válců 1, chybná funkce P242F – Filtr částic nadměrně zanesen P2463 – Filtr pevných částic, zanesení sazemi příliš vysoké P2458 – Filtr pevných částic, doba trvání regenerace
Jaký je motor 1.6 Tdi, má filtr pevných částic, v kolika km se musí vyměnit. Kolik stojí nový filtr nebo jak se to řeší. Co motor, vydrží jak 1.9 tdi 300 000 km? Pokud někdo máte zkušenost napište díky.
Co se týče čistění filtrů pevných částic – jedná se zejména o prevenci a též řešení chemické cesty čistění filtrů u motorů, které jezdí v městském provozu. Filtr pevných částic vlivem relativně krátkého pojezdu a chybějícího mimoměstského, především dálničního provozu nemá možnost regenerovat při
Filter pevných častíc (angl. Diesel Particulate Filter skrátene DPF) je zariadenie určené na filtráciu pevných častíc alebo sadzí z výfukových plynov vznetového motora. Filter pevných častíc obvykle odstráni 85% alebo viac sadzí, za určitých podmienok môže dosiahnuť efektivitu takmer 100%. Existujú filtre, ktoré sú na jedno použitie a po „naplnení“ popolom sa
Re: Motor 1.6 CRDi 85kW + filtr pevných části. od matysekul » ned čer 12, 2011 5:30 pm. Měly by mít FAP od 2011. i30cw 1,6 CRDi VGT comfort,85kW,Vivid blue, 12/2008 bývávalo. Kia Cee´d SW 1,6 GDi,Exclusive,Sand Track,10/2014 bývávalo. Hyundai Tucson 1,6 T-GDi 110 kW, Smart, SUNSET RED Pearl, 06/2021.
Katalyzátor tedy do značné míry dělá něco podobného jako DPF filtr - snižuje nebezpečnost plynů vycházejících z výfuků automobilů. Je ale třeba vnímat základní rozdíl. Filtr pevných částic má úlohu čistě mechanickou (zachytává jemné částice), nedochází tam k žádné chemické reakci a přeměnám látek.
Hlavně u dieselů s filtry pevných částic to může způsobit, že se nezahájí regenerace filtru, a ten se tak brzy zacpe a zničí. Obvykle je potřeba filtr regenerovat každých 300 až 500 km, takže i ti, kteří jezdí relativně málo, si takhle DPF zničí klidně za týden.
Močovina tvoří 32,5 procenta objemu kapaliny AdBlue, zbytek je destilovaná voda. Občas se také mluví o čpavku, který se ale v tomto případě používá pouze coby redukční činidlo. Systém pracuje s katalyzátorem SCR, který zde doplňuje oxidačně-redukční katalyzátor a samozřejmě filtr pevných částic.
Výfukový systém: pro vozidla s namontovaným filtrem sazí/pevných částic; Doplňující výrobek / doplňkové info 2: bez senzoru, s hadicovou sponou, s připojovacím vedením, s ochranou proti kunám; Průměr koncovky tlak.potrubí [mm]: 5, 6,5; Délka [mm]: 1000; Stav: Nové
Který motor vybrat 2,5 dCi do roku 2010: Tento diesel občas míval potíže s rozvody, které jsou poddimenzované. Má také omezenou životnost vstřikovačů, filtru pevných částic (mají je hlavně dovozové vozy) a dvouhmotového setrvačníku. 2,5 dCi netrapte na dálnici delšími jízdami nad rychlostními limity.
Filtr pevných částic pro SKODA FABIA, Filtr pevných částic pro FORD FOCUS, Filtr pevných částic pro FORD MONDEO; Top BMW Řada 3 modely. 3 Sedan (E46), 3 Touring (E91), 3 Touring (E46), 3 Kupé (E46), 3 Kupé (E92) Top kategorie. Katalyzator pro BMW Řada 3, Lambda sonda pro BMW Řada 3, Zadni tlumic vyfuku pro BMW Řada 3, Filtr
Motor, převodovka, podvozek Typ motoru: Naftový Objem: 2 967 ccm Palivo: Nafta Výkon: 165 kW (225 PS) Točivý moment: 450 Nm Maximální rychlost: 240 km/h Zrychlení (0-100 km/h): 7,3 s Převodovka: Manuální Pohon: 4x4, trvalý Emisní norma: Euro 4 Řízení emisí: filtr pevných částic (DPF) Brzdy:
xKc0T. npye3q0d97.pages.dev/349npye3q0d97.pages.dev/219npye3q0d97.pages.dev/375npye3q0d97.pages.dev/471npye3q0d97.pages.dev/211npye3q0d97.pages.dev/220npye3q0d97.pages.dev/9npye3q0d97.pages.dev/295
benzínový motor filtr pevných částic
